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说到刹车片掉灰，人们先把一个定义跟大伙儿梳理一下，何为掉灰：掉灰只是但车子要制动时刹车片与制动盘形成摩擦掉下来的碎末（人们称为：掉灰）。
日常人们大伙儿见到刹车片掉下来的粉状把轮毂发黑，人们就觉得刹车片频发掉粉，它是对于刹车片材料认知上有错误观念，所造成人们看轮毂发黑就指出是严重掉粉这些概念。日常大伙儿都应当触及过宝马、沃尔沃、途锐等的那些高端车，那日常有木有关心到这些些高端车的轮毂呢？相信我有去了解的大家一定会发觉他们的轮毂是非常黑的。心细的人一般有留意到，许多环球知名品牌的刹车片会有个共同的特性，也是掉黑粉。
为啥高端车的原装刹车片品牌产品掉粉状那么黑，而紧凑型的小车原厂刹车片掉粉状没那么黑呢？为何许多一线品牌的刹车片掉的碎末会如此黑，而世面十几块钱的刹车片掉的粉沫没越来越黑呢？现在哪些刹车片品牌好呢？
当你开着高端车的当时人们除此之外体验车内的舒适性之外，关键的是感触高端车的牵引力特性所让我们产生的超快感。再有就是高端车的刹车特性，确实是没有话说，稍短的刹车间距、舒适的刹车作用（急刹时的点头作用不显著）等等。这全是高端车身上所具有的优势。如果你的车行驶一段路程后，就会发现轮毂上有黑色的粉末。
按道理说，高端车的出制造商应当会很注重车体的外型才对，那为啥还采用掉黑粉的刹车片呢？这意味着涉及上了车子行车的安全系数和刹车时的舒适度。由于刹车片厂家要保证车辆刹车时的协调性、耐用度、舒适度，在刹车片的摩擦材料里添加了很多的碳素纤维，(由于碳素纤维很轻、占比比铝还要轻，不出钢的1/4比强度是铁的22倍,耐腐蚀、耐热、耐久性能好）具有等等的这样独到之处。
何高端车的刹车片特性如此好，只是摩擦材料总有碳素纤维，不太好之处只是刹车时摩擦掉出去的碳粉多太黑，这都是买高端车的货主较为不放心的地方。可是，相比车子刹车时的安全系数、可靠性、舒适度而言，掉黑灰色的碎末早已看起来不是关键了。假如花大量的钱去探讨某种材质代替碳素纤维摩擦后掉出的颗粒是黑灰色的这些缺陷话，它是不太可能的，原因很简单，科研的花费早已大大超过货品缺陷的具有附加值。
