实际上从车上拆下后，两侧的汽车刹车片的磨损程度不同，左右两侧的厚度也太大，制动力会不均匀。可能是一侧刹车而另一侧未就位，导致汽车逃跑。

左右制动衬块的磨损程度差异不大，这是正常现象。必须知道，在不同的道路和不同的拐角处，汽车的四个车轮的力和速度是不一致的，制动力也将是不一致的。因此，刹车片有偏差是正常的。并且，当前汽车的大多数ABS系统都配备了EBD（电子制动力分配系统），有些还标配有ESP（电子车身稳定系统），并且每个车轮的制动力都是“按需分配”的。

这时，问题又来了。一些车主抱怨：我根据专业建议更换了新的刹车片，但是汽车不能停下来？问题是什么？

刹车片由钢板，粘合隔热层和摩擦块组成。由于新刹车片和使用过的刹车片的磨损程度不同，因此厚度也不同。用过的制动片与制动盘配合，接触面大，凹凸不平，制动力大；新的刹车片的表面相对平坦，与制动盘的接触面较小，制动力会降低，并且会发生新的更换。刹车片不会停止。

汽车刹车片生产厂家更换新的制动衬块时，磨合需要一定的距离。一般来说，要达到的制动效果，大约需要行驶200/500公里。

新的刹车片磨合方法：更换新的刹车片后，找到路况较好的地方，加速至100 km / h，然后轻轻踩下刹车，将车速降至约10-20 km / h ;然后松开制动器并行驶约5公里，以使刹车片和刹车片的温度略微冷却。最后，重复大约10次，基本上是相同的。

仅仅更换了江苏汽车刹车片后，许多车主就会回答说，刹车变得更软了，制动距离也更长了。刹车片有问题吗？实际上，这是正常现象。大多数汽车更换新的刹车片后，就会发生这种情况。有些人可以感觉到，而有些人则感觉并不明显。

您可以仔细观察每辆车。大多数汽车的制动盘不是特别平坦。他们都陷入困境。由于制动衬块是在此过程中制造的，因此其中包含一些较大的金属颗粒，并且金属颗粒相对较硬。与制动盘的摩擦相当于铁磨，因此会磨损更多。

制动盘已磨损且不平坦，但后来更换的制动片变平。这样，制动盘的凹入部分不能接触新的制动衬块，并且两者之间的总接触面积变小，摩擦变小，并且制动变软。因此，这是正常现象。 500公里后，两者可以完全接触，制动器将恢复正常。因此，在换完新胶片后，踩刹车时必须小心，否则刹车距离会变长。

如果在更换刹车片后首次驾驶，则必须先踩刹车，然后再换档。由于更换刹车片的操作，一只脚没有刹车。许多人踩刹车而踩起一只脚时会感到恐慌。即使速度很慢，事故也很容易发生。

在制动器变软的其他情况下，如果制动液更换不当，则更换制动液后，制动系统中的空气不会排出，并且由于空气阻力，制动器将变软。这可以通过重新布置制动系统中的空气来解决。此外，如果未更换制动系统的任何部件并且制动器变软，则可能是制动液泄漏，需要立即检查和修理。